台北所 | 桃園所 | 新竹所 | 台中所 | 高雄所 | 廈門所 | 上海金茂律師事務所 | 馬尼拉所 |

『勞雇關係』司機「連19天、月超時80H」中風 光華巴士判賠820萬

Interior Design, Decoration

『立勤小學堂』

勞工工作超時,構成過勞死,違反勞基法,資方判賠。


『東森新聞』司機「連19天、月超時80H」中風 光華巴士判賠820萬

https://youtu.be/m54AHn0WZXE

之前一名光華巴士的駕駛連續工作19天都沒有休息,之後中風。光華巴士被判賠償駕駛820萬並求償1723萬,二審法官判公司須賠約820萬,最高法院駁回光華巴士上訴,全案確定。

在大台北地區隨處都可以看到光華巴士在公車站載客,卻有一位司機疑似因為過勞,凌晨開著末班車回到總站卻突然倒下。

民國102年一名李姓駕駛開光華巴士的時候,突然中風昏倒在車內,事後這一名李姓駕駛向光華巴士提告求償,二審的時候光華巴士判賠820萬,而最高法院駁回光華巴士上訴,全案確定。

這一名李姓駕駛從民國88年就開始擔任光華巴士司機,月薪約5萬,倒下後被診斷為急性腦中風合併腦水腫以及高血壓心臟病,雖然救回一命,但已經沒有工作能力,甚至需要24小時專人照料,李姓駕駛認為公司違反勞基法,憤而向光華巴士求償1723萬,一審法官判公司只需賠償駕駛238萬,不過李姓駕駛指出,他會中風,被勞保局認定為是「職業病」,但光華巴士則駁斥說,駕駛在到職時已經罹患高血壓。


律師劉韋廷:「二審的法院認定說,發現光華巴士的駕駛其實超時加班,每個月超過法定上限184小時,所以認定光華巴士必須再賠償581萬。」


根據李姓駕駛的工作紀錄,在發病前的102年5月到10月,每個月工作時數都超過245小時,最多還曾達260.7個小時,平均每個月超時80個小時,甚至還曾連續19天都沒有休假過,如今最高院判決出爐,全案確定,李姓駕駛也為自己的積勞成疾討回公道。

#東森新聞

#劉韋廷

#過勞死