『交通』2車涉競速闖燈撞死騎士 法官「超速非飆車」輕判

『立勤小學堂』

怎麼算『競速』而有公共危險，怎麼樣不算，很難界定，道路交管理處罰條例有一定的規定，但在本案中兩個人夜間在道路上超速，或許因為案件已經賠償被害人，法官採取比較寬鬆的認定方式，讓被告比較有意願跟被害人和解，也是用心良苦。

道路交通管理處罰條例第43條第3項所稱二輛以上之汽車（按包括機車，道路交通管理處罰條例第3條第8款規定參照）「在道路上競駛」者，只須：(1)參與者知悉其已共同加入他人之行為；(2)其加入行為係出於本身之意願；(3)其加入行為對違反秩序行為之實現有貢獻。但不需要所有共同加入該行為者彼此間互相皆已知悉。申言之，行為人僅需於行為時對於「二輛以上之汽車」在道路上共同為競駛之行為有認識，且對於所實施該競駛之行為之構成要件有故意（含直接故意或間接故意），即屬該當道路交通管理處罰條例第43條第3項規定要件，並不要求彼此間（車隊內成員）須互相認識，或事先有合意方得處罰

『東森新聞』2車涉競速闖燈撞死騎士 法官「超速非飆車」輕判

感謝記者黃子鳳採訪報導

新北市樹林車站附近，19歲騎士綠燈直行卻被闖紅燈車輛撞死，檢方認定，因為52歲的肇事駕駛與後方65歲的吳姓駕駛在競速才釀禍，將兩人依妨害公眾往來致死罪起訴，刑度7年以上，但法官卻認為兩車只是超速，改依過失致死罪輕判，一人緩刑，一人無罪。

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